viernes, 18 de marzo de 2011
MI NUEVO BLOG!
Hola a todos aquellos a los que os atraen las paridas sin sentido, hoy es vuestro día, loquendo, niña repelente y mucho más: elestudiantedelosvideos.blogspot.com
viernes, 4 de marzo de 2011
La Policía Local de Alicante multa a un grupo de 'skaters' por exceso de velocidad
Las multas por exceso de velocidad ya no son exclusivas de los vehículos a motor. Los monopatines también están en el punto de mira. Al menos en Alicante.
Aquí, la Policía Local ha multado a 15 jóvenes por rebasar el límite de velocidad cuando circulaban con sus monopatines en una plaza peatonal, según publican este viernes diversos medios de comunicación de esta provincia.
En declaraciones a Antena 3, uno de los jóvenes sancionados narra los hechos: "Vino un coche patrulla, nos pidieron los DNI y nos dijeron que íbamos a una velocidad excesiva, que por qué estábamos aquí, que teníamos que ir a un sitio habilitado para ello".
Días después, las multas "por circular a una velocidad superior a la permitida" comenzaron a llegar a los domicilios de los 15 jóvenes identificados con cantidades muy diversas: desde los 60 a los 200 euros.
Los 'skaters' no tardaron en recurrir las sanciones, aunque sin éxito. Sus alegaciones se han desestimado y tan solo tienen abierta la vía judicial.
Al parecer, según reconocen ante las cámaras de Antena 3, el Ayuntamiento de Alicante considera que la velocidad límite para circular con el monopatín en un área peatonal es precisamente la de un peatón.
Aún así, se preguntan cómo pueden medir la velocidad los agentes. "Igual nos instalan un tacógrafo en la rueda", ironizan. Ahora, en la plaza luce un nuevo cartel: 'Prohibido patinar'.
Aquí, la Policía Local ha multado a 15 jóvenes por rebasar el límite de velocidad cuando circulaban con sus monopatines en una plaza peatonal, según publican este viernes diversos medios de comunicación de esta provincia.
En declaraciones a Antena 3, uno de los jóvenes sancionados narra los hechos: "Vino un coche patrulla, nos pidieron los DNI y nos dijeron que íbamos a una velocidad excesiva, que por qué estábamos aquí, que teníamos que ir a un sitio habilitado para ello".
Días después, las multas "por circular a una velocidad superior a la permitida" comenzaron a llegar a los domicilios de los 15 jóvenes identificados con cantidades muy diversas: desde los 60 a los 200 euros.
Los 'skaters' no tardaron en recurrir las sanciones, aunque sin éxito. Sus alegaciones se han desestimado y tan solo tienen abierta la vía judicial.
Al parecer, según reconocen ante las cámaras de Antena 3, el Ayuntamiento de Alicante considera que la velocidad límite para circular con el monopatín en un área peatonal es precisamente la de un peatón.
Aún así, se preguntan cómo pueden medir la velocidad los agentes. "Igual nos instalan un tacógrafo en la rueda", ironizan. Ahora, en la plaza luce un nuevo cartel: 'Prohibido patinar'.
sábado, 5 de febrero de 2011
MI NUEVO BLOG!
Hola, no escribo desde hace bastante tiempo, así, os comunico mi nuevo blog de descargas, podrás descargar películas, música, etc. Todavía no se sabe la feca exacta de la inauguración ni el enlace concreto, pero estará "abierto" al público hacia el 12-2-2011.
Os iremos comunicando como bah las cosas.
Suerte!
Os iremos comunicando como bah las cosas.
Suerte!
sábado, 22 de enero de 2011
"Inmensos en la cultura del Skate"
Los vemos por las calles, en el paseo de La Zurriola, en las canchas de baloncesto de Sagüés. Los hay jóvenes, adolescentes, niños. Hacen trucos, saltos. Aprenden a base de ensayo y error. Unos les tachan de vándalos. Otros, de deportistas. Cada vez son más los skaters y longers que peinan las calles en el barrio de Gros. Lucen patín, maderas cuidadas. La ropa, de vivos colores. Las 'zapas', gastadas. Pero a todos les une la misma pasión, el skate, una cultura urbana que vive estos años su momento de plenitud. En Gros proliferan tiendas para dar a este deporte una mayor cobertura.
Álvaro Ramírez Arteaga es uno de esos jóvenes que vive con pasión este movimiento skater. Desde hace cinco años regenta Laplaza Skateshop en la calle Ramón y Cajal (acaba de abrir una nueva en la calle Easo, en el corazón de la ciudad). Admirador de este movimiento desde la irrupción del 'Sancheski', lleva patinando «desde que era un crío» y afirma tajante que es su verdadera pasión. «Es un movimiento cada vez más extendido. Se ha normalizado en la sociedad. El mundo del patín es un mundo de altibajos. Ahora estamos viviendo un momento dulce con la proliferación de la publicidad, revistas y sobre todo, desde la aparición de Internet. Los chavales cuelgan sus vídeos y los trucos que practican los profesionales son imitados por los más jóvenes. Antes era un vicio poco sano. Se nos tachaba de vándalos que íbamos por las calles haciendo el loco. Poco a poco se ha conseguido que la figura del skater se 'normalice' en la sociedad», explica desde su establecimiento. Cada vez es más común ver a chavales, y también a mucha chavala, a lomos de estos vehículos articulados recorriendo las calles. «Los chicos se decantan más por el skate. Ellas, sin embargo, por el 'longboard', cuya dimensión de la madera es mayor y se utiliza generalmente como transporte, para paseo», afirma.
Un Skate no es más que aparentemente una tabla de madera. Pero la técnica de fabricación es cuidada al detalle. «La base es de arce canadiense, compuesta por siete láminas prensadas a la que se le adhiere un eje y ruedas. A la tabla se le incluye una base de lija para no resbalar, por eso suelen gastarse las zapatillas de tanto salto», explica Álvaro. Hasta hace bien poco el material siempre se traía de fuera, pero cada vez tenemos más fabricantes nacionales, también en el País Vasco, como la marca donostiarra Caramelo y Jart en Irun. Los precios, como en todo, muy variados. Desde algo sencillito y rudimental de 50 euros, hasta otros que pueden llegar a costar 150.
Clases magistrales
Pero lo que verdaderamente le gusta a Álvaro es dar a conocer esta práctica. Por ello, y junto al equipo de profesionales que trabaja en sus establecimientos, y en colaboración con Carmelo, han visitado algunos colegios donostiarras como San Patricio, Amara Berri o Jesuitas para acercar a los niños, con exhibiciones muy visuales, a la práctica de este deporte. También lo hacen en Oiartzun, donde ellos mismos han montado un parque cerrado para poder dar rienda suelta a los intentos malabares de los amantes del skate. «Se crean grupos, y el ambiente entre ellos es muy sano, se conocen todos y al final se crean lazos de amistad fuertes gracias al patín».
Lo que era una afición poco entendida, casi limitada al ostracismo, ahora ha cogido cuerpo, «se ha profesionalizado» y es común entre jóvenes de entre 11 y 16 años. Una moda creciente que tiene en San Sebastián, y en Gros especialmente por su «buen suelo en todo el paseo», un lugar ideal para su práctica.
Álvaro Ramírez Arteaga es uno de esos jóvenes que vive con pasión este movimiento skater. Desde hace cinco años regenta Laplaza Skateshop en la calle Ramón y Cajal (acaba de abrir una nueva en la calle Easo, en el corazón de la ciudad). Admirador de este movimiento desde la irrupción del 'Sancheski', lleva patinando «desde que era un crío» y afirma tajante que es su verdadera pasión. «Es un movimiento cada vez más extendido. Se ha normalizado en la sociedad. El mundo del patín es un mundo de altibajos. Ahora estamos viviendo un momento dulce con la proliferación de la publicidad, revistas y sobre todo, desde la aparición de Internet. Los chavales cuelgan sus vídeos y los trucos que practican los profesionales son imitados por los más jóvenes. Antes era un vicio poco sano. Se nos tachaba de vándalos que íbamos por las calles haciendo el loco. Poco a poco se ha conseguido que la figura del skater se 'normalice' en la sociedad», explica desde su establecimiento. Cada vez es más común ver a chavales, y también a mucha chavala, a lomos de estos vehículos articulados recorriendo las calles. «Los chicos se decantan más por el skate. Ellas, sin embargo, por el 'longboard', cuya dimensión de la madera es mayor y se utiliza generalmente como transporte, para paseo», afirma.
Un Skate no es más que aparentemente una tabla de madera. Pero la técnica de fabricación es cuidada al detalle. «La base es de arce canadiense, compuesta por siete láminas prensadas a la que se le adhiere un eje y ruedas. A la tabla se le incluye una base de lija para no resbalar, por eso suelen gastarse las zapatillas de tanto salto», explica Álvaro. Hasta hace bien poco el material siempre se traía de fuera, pero cada vez tenemos más fabricantes nacionales, también en el País Vasco, como la marca donostiarra Caramelo y Jart en Irun. Los precios, como en todo, muy variados. Desde algo sencillito y rudimental de 50 euros, hasta otros que pueden llegar a costar 150.
Clases magistrales
Pero lo que verdaderamente le gusta a Álvaro es dar a conocer esta práctica. Por ello, y junto al equipo de profesionales que trabaja en sus establecimientos, y en colaboración con Carmelo, han visitado algunos colegios donostiarras como San Patricio, Amara Berri o Jesuitas para acercar a los niños, con exhibiciones muy visuales, a la práctica de este deporte. También lo hacen en Oiartzun, donde ellos mismos han montado un parque cerrado para poder dar rienda suelta a los intentos malabares de los amantes del skate. «Se crean grupos, y el ambiente entre ellos es muy sano, se conocen todos y al final se crean lazos de amistad fuertes gracias al patín».
Lo que era una afición poco entendida, casi limitada al ostracismo, ahora ha cogido cuerpo, «se ha profesionalizado» y es común entre jóvenes de entre 11 y 16 años. Una moda creciente que tiene en San Sebastián, y en Gros especialmente por su «buen suelo en todo el paseo», un lugar ideal para su práctica.
lunes, 29 de noviembre de 2010
¡NUEVA IMAGEN!
Aunque no creemos poder publicarlo...
sábado, 20 de noviembre de 2010
SURKO PRO
En página principal encontraras información para deslizarte como nadie por las calles de tu ciudad; precios, eventos, dónde conseguirlo, etc.
domingo, 14 de noviembre de 2010
QUIEREN PROHIBIR EL USO DEL SKATE EN ARGENTINA TRAS LA MUERTE DE UN CHICO
"No quiero que se mate ningún chico más”. El que habla desde San Lorenzo, una ciudad industrial del sur de Santa Fé, es el legislador Rubén Bassani, autor de un proyecto de ley que busca regular la actividad del skate en esa ciudad. Lo que disparó el plan de Bassani fue un episodio triste: el sábado pasado, en una barranca de San Lorenzo, Matías Belnudo, de 16 años, se estrelló con su tabla contra un ciclista. Sin casco, Matías sufrió una fractura de cráneo por el golpe y murió al día siguiente en el hospital Baigorria de la ciudad.
En rigor, Matías iba en una tabla de longboard , una suerte de hermano mayor del skate, un poco más grande y, por eso mismo, capaz de desarrollar mayor velocidad. En ella los conductores pueden recostar su cuerpo boca arriba para deslizarse. Al igual que como hacen muchos chicos de la ciudad cada fin de semana, Matías se lanzó por una barranca (concretamente en la bajada de la calle Urquiza) y, tras perder el control de su tabla, impactó contra una bicicleta. Según testigos, Matías le venía gritando al conductor de la bicicleta para que se corriera, pero este no lo escuchó.
Su muerte causó impresión en muchos de los 50 mil habitantes de la ciudad. Por eso mismo, el legislador Bassani presentó un proyecto de reglamentación que incluye la prohibición del uso de skate y de longboard en lugares públicos. Como era de esperar, la iniciativa generó el rechazo de cientos de chicos que se verían impedidos de practicar este deporte, ya que en San Lorenzo solo es posible andar en skate en las calles. No hay, como en la Ciudad de Buenos Aires (ver recuadro) lugares específicos destinados a la actividad. La protesta de los jóvenes se hizo sentir, y las autoridades municipales los invitaron para participar en el debate del martes próximo en la Comisión de gobierno. “Nos propusieron buenas ideas y las vamos a tener en cuenta”, dijo a Clarín Bassani. “Van a venir los chicos y vamos a decidir esto entre todos”, concluyó.
En rigor, Matías iba en una tabla de longboard , una suerte de hermano mayor del skate, un poco más grande y, por eso mismo, capaz de desarrollar mayor velocidad. En ella los conductores pueden recostar su cuerpo boca arriba para deslizarse. Al igual que como hacen muchos chicos de la ciudad cada fin de semana, Matías se lanzó por una barranca (concretamente en la bajada de la calle Urquiza) y, tras perder el control de su tabla, impactó contra una bicicleta. Según testigos, Matías le venía gritando al conductor de la bicicleta para que se corriera, pero este no lo escuchó.
Su muerte causó impresión en muchos de los 50 mil habitantes de la ciudad. Por eso mismo, el legislador Bassani presentó un proyecto de reglamentación que incluye la prohibición del uso de skate y de longboard en lugares públicos. Como era de esperar, la iniciativa generó el rechazo de cientos de chicos que se verían impedidos de practicar este deporte, ya que en San Lorenzo solo es posible andar en skate en las calles. No hay, como en la Ciudad de Buenos Aires (ver recuadro) lugares específicos destinados a la actividad. La protesta de los jóvenes se hizo sentir, y las autoridades municipales los invitaron para participar en el debate del martes próximo en la Comisión de gobierno. “Nos propusieron buenas ideas y las vamos a tener en cuenta”, dijo a Clarín Bassani. “Van a venir los chicos y vamos a decidir esto entre todos”, concluyó.
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